ЖУРНАЛ
  Моделист-конструктор

ПРИЛОЖЕНИЯ
  Авиаколлекция
  Бронеколлекция
  Морская коллекция
  Мастер на все руки

РЕДАКЦИЯ
  Адрес

РАСПРОСТРАНЕНИЕ
  Подписка
  Покупка

ИНФОРМАЦИЯ
  Авторам
  Перепечатка

Приложение
«Морская коллекция»
2013 год, номер 11
32 страницы

Последнее дуновение "Божественного ветра"
  
  Создание торпеды – самодвижущегося подводного снаряда, снаряжённого зарядом взрывчатого вещества чудовищной силы, предназначенного для поражения надводных и подводных кораблей, доков, причалов и других военных объектов противника, породило некую проблему, заключавшуюся в том, что в это время ещё не были созданы приборы для дистанционного управления этими скоростными аппаратами.
  Предпринимались, правда, попытки управлять торпедами по проводам, но электромеханика и пневматика, не говоря уже об электронике, были ещё в зачаточном состоянии.
  Наиболее приемлемой системой управления торпеды стал в 1930-е годы… человек. Снаряд, получившитй название человеко-торпеды, впервые был создан в Италии накануне Второй мировой войны. Именно такими человеко-торпедами итальянцы вывели из строя два английских линкора и потопили танкер.
  Аналогичные аппараты создавались также в Великобритании и фашистской Германии. Однако наибольшее развитие человеко-торпеды получили в период Второй мировой войны в Японии. Правда, в отличие от европейских человеко-торпед, которые водитель покидал незадолго до взрыва заряда, японские аппараты наводили на цель водители-смертники, погибавшие вместе с кораблём противника при взрыве торпеды.
  Действовать самостоятельно человеко-торпеды не могли - в зону, предназначенную для атаки кораблей противника, аппараты доставлялись кораблями-носителями - надводными или подводными. Рассказ о них - в этом выпуске «Морской коллекции